Samferdsel i Salten

Salten bindes sammen av veg, jernbane og sjøverts transport.

Både riksvei, fylkesvei og ferge/hurtigbåt er en sentral del av hverdagen til folk og næringsliv.

Bodø Lufthavn er et knutepunkt for kortbanenettet i hele Nordland fylke, og har flyforbindelser til destinasjoner i Norge og resten av Europa. Reisetiden fra Bodø sentrum til Oslo S er ca 2,5 timer.

1/3 av vegnettet i Nordland er i Salten.

E6 nord for Saltfjellet til Tysfjord er en sentral forbindelse internt i regionen. Den er også hovedferdselsåre innenlands nord/sør.

RV 80 er en arm fra E6 som går fra Fauske til Bodø godsterminal/jernbane og flyplass, samt videre med ferger til/fra Lofoten.

FV 17, også kjent som “kystriksveien” er fylkesvei og hovedferdselsåren for kystkommunene i regionen, og med sine fergesamband knyttes kysten sammen. Både behov for pendling og tjenester, samt mye eksport og gods til og fra kommunene, spesielt sjømatnæring og industri som har betydelig aktivitet i kystkommunene i Salten.

Nordlandsbanen har sitt start/endepunkt i Bodø. Betydelige mengder gods fraktes på banen, men godsterminaler i Fauske og Bodø.

Saltenpendelen er et regionalt togtilbud som betjener persontrafikk mellom Rognan(Saltdal) - Fauske - Bodø. Saltenpendelen kom i gang etter initiativ fra Salten. Tilbudet er populært og nødvendig, og ivaretar spesielt behovet for pendling internt i denne delen av regionen.

Nordlandsekspressen 1 og 2 er Hurtigbåtene som binder kystkommunene i Salten, og nord- og sørfylket til fylkeshovedstaden Bodø. Disse båtene går fra Sandnessjøen(sør) - Bodø - Svolvær i Lofoten(nord).

Både sør- og nordgående hurtigbåt omtales og fungerer som en livsnerve langs kysten, da de binder både interntrafikk i kommunene med øyer og tettsteder, samt pendling og nødvendige reiser mellom Bodø som knutepunkt og kommunene rundt.

Hurtigbåt og fergeruter internt i Salten binder øysamfunn og fastland sammen, og gir grunnlag for en betydelig næringsvirksomhet og verdiskaping langs kysten.